BYD desembarca en el mercado Europeo con tres coches eléctricos, el BYD HAN, BYD TANG y el BYD ATTO 3

BYD HAN TANG ATTO 3

BYD – Build Your Dreams por sus siglas en inglés – ha celebrado hoy su evento oficial de lanzamiento de la marca en Europa. En el vídeo, de media hora de duración, la empresa habló de su historia, sus logros y sus planes para contribuir a la lucha contra el calentamiento global, pero lo más importante fue el anuncio de sus tres primeros coches que estarán disponibles en Europa, el BYD HAN, BYD TANG y el BYD ATTO 3

La empresa destacó cómo inició sus primeras operaciones en el extranjero en 1998, con 3 empleados, un presupuesto de 30.000 dólares y un contenedor lleno de baterías. En 24 años, BYD ha crecido hasta estar presente en más de 20 países, ofreciendo sus soluciones de almacenamiento de baterías, paneles solares y coches eléctricos, últimamente.

BYD ATTO 3

Los tres primeros coches eléctricos de BYD en estar oficialmente disponibles a través de una red de concesionarios europeos son el ATTO 3, HAN y TANG. Todos ellos se basan en la plataforma electrónica desarrollada por BYD y cuentan con paquetes de baterías de tipo LFP. BYD se enorgullece de haber introducido una bomba de calor de alta eficiencia de diseño propio que utiliza menos electricidad y amplía el entorno de trabajo del vehículo de -30 a +60 grados Celsius.

El BYD ATTO 3, un SUV con 420 kilómetros de autonomía

El BYD ATTO 3 es un SUV del segmento C y comenzará en Europa con un precio de 38.000 euros. Con una autonomía declarada de 420 km, se puede cargar en casa con una potencia de hasta 11 kW y con una potencia de carga CCS de hasta 88 kW.

La calidad del interior es francamente sorprendente para esta gama de precios y parece mucho mejor que la del Skoda Enyaq iV 60, que es 2.000 euros más caro. Sí, el Skoda es más largo, pero ambos coches tienen la misma distancia entre ejes, casi el mismo tamaño de maletero y, sin embargo, el BYD es más rápido y tiene mejor autonomía y mejor equipamiento de seguridad.

BYD HAN una berlina al estilo chino con 500 CV

La siguiente novedad de BYD es el Han de 4 puertas: esta atractiva berlina tiene en su punto de mira a los clientes de Audi y BMW y tiene mucho que ofrecer. Aunque el precio de partida de 72.000 euros lo sitúa frente a la competencia premium como el EQE AMG 43 y el BMW i4 M50. Echa un vistazo a nuestra herramienta de comparación aquí para ver cómo se comparan.

Con el TANG BYD pretende asaltar la gama alta de los SUV europeos

El último coche eléctrico de BYD en su gama inicial europea es el popular SUV Tang. A partir de 72.000 euros, este SUV de 7 plazas vendrá con un sistema AWD de 517 CV y una autonomía WLTP de 400 km gracias a su paquete de baterías de 80 kWh. Su lista de equipamiento de serie es muy larga y con sus prestaciones se presenta como una alternativa a modelos como el BMW iX M50 o el Audi e-tron S. En este segmento el Tang parece una ganga

BYD está abriendo sus tiendas en toda Europa y promete ofrecer sus coches en Noruega, Suecia, Dinamarca, Países Bajos, Alemania, Reino Unido y Francia antes de finales de este año, no hay fecha para el mercado Español. Los posibles compradores podrán hacer un pedido a partir del mes que viene, después de que la empresa presente sus coches en el Salón del Automóvil de París el 17 de octubre. Las entregas se producirán en breve y los primeros vehículos ya están de camino a Europa, por lo que algunos afortunados clientes podrán conducir sus nuevos BYD a tiempo para las Navidades.

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Por Netón

Apasionado de la tecnología, el hardware y los videojuegos. Capitán del pequeño barco que es El Refugio 101.