Volkswagen se une a la empresa china Horizon Robotics en busca de la robotización

Volkswagen Horizon Robotics

Volkswagen planea asociarse con Horizon Robotics, un desarrollador chino de sistemas avanzados de asistencia a la conducción y software de conducción autónoma.

El fabricante de automóviles alemán espera que la empresa conjunta de 2.000 millones de euros cierre la brecha entre VW y otros fabricantes de automóviles en el campo del desarrollo de software. La empresa quiere independizarse tecnológicamente – al parecer – del resto del mundo.

El acuerdo aún no se ha firmado, pero según Bloomberg, esto ocurrirá en los próximos días. La empresa conjunta prevista requerirá que ambas partes inviertan 1.000 millones de euros e inicialmente se centrará específicamente en dos campos: el software de conectividad inalámbrica y la tecnología de conducción autonoma.

Esta no es la primera empresa conjunta de VW con una compañía china, ya formó una con JAC donde tiene una participación del 75 por ciento y otra con el grupo SAIC con una participación del 50 por ciento. En la asociación con el grupo FAW, VW tiene una participación del 40% y todas esas empresas conjuntas se formaron para facilitar la fabricación de coches para el mercado chino bajo la marca Volkswagen.

Volkswagen Horizon Robotics

Horizon Robotics es líder en tecnología de conducción autónoma en China. Sus procesadores Journey, de desarrollo propio, se utilizan ya en el Li Auto Li L8 y el Hozon Neta U-II, entre otros muchos coches. La empresa tiene contratos de suministro con más de 20 fabricantes de automóviles y sus procesadores están instalados en más de 70 modelos. El procesador Journey ADAS se ha instalado en más de 1,5 millones de vehículos.

Se trata de un gran logro para una empresa que se fundó en 2015, pero no es una sorpresa en absoluto. Fue formada por Intel, BYD y Hillhouse Capital con un objetivo: el desarrollo de hardware de conducción autónoma.

Volkswagen esperará que esta empresa conjunta se convierta en un atajo para que la compañía arregle su miserable rendimiento de software. Pero hablar de volverse tecnológicamente independiente atando su negocio con otra empresa parece bastante extraño. No importa el lenguaje oficial de los comunicados de prensa: esperemos que este movimiento devuelva el software de VW al siglo XXI.

Fuente

Por Netón

Apasionado de la tecnología, el hardware y los videojuegos. Capitán del pequeño barco que es El Refugio 101.